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展望利率市场化的未来，目前继续深入推进面临的挑战有五点：1）存款大战风险使存款利率隐性管控仍存在；2）信贷数量管制与债券准入限制仍存在，且标准不统一；3）未来作为货币政策操作目标的基准利率如何选择尚无定论；4）银行与非银、间接融资与直接融资之间发展极度不平衡；5）债券市场“持有至到期”情节削减债券流动性。

沪深交易所祭大招，高送转式“割韭菜”时代终结！三大情形被禁利用高送转炒作股价、甚至是配合股东减持的套路今后将行不通了！沪深交易所4月4日晚双双发布《上市公司高送转信息披露指引（征求意见稿）》（以下简称《指引》），对上市公司高送转信息披露行为进行进一步规范。

根据LMC Automotive的数据，特斯拉在中国的业务规模仍然很小，截至今年7月注册的汽车数量还不到1.2万辆。这也给中国本土初创公司提供了机会。但是Robin Zhu指出，蔚来汽车在中国市场的销售范围较小，因为目前中国电动车销售主要集中在一些有限牌政策的一线城市，而该公司又缺乏分销规模，其计划在年底全拥有12家门店，而这仅是特斯拉的三分之一规模，特斯拉去年在中国的销量为1.78万辆。

根据2015年至2017年以及2018年第三季度数据显示，力帆的资产负债率分别为72.61%、76.74%、75.72%、75.20%。而同行业上市公司的平均水平约为56%。为缓解资金压力，力帆不惜变卖资产以摆脱困局。2018年12月17日，力帆发布一则公告表示，同意出售旗下全资子公司力帆汽车100%的股权，受让方为重庆新帆机械设备有限公司，双方交易价格约定为6.5亿元人民币。此外，力帆还将原15万辆乘用车项目的生产基地以约33.15亿元的价格出售给了重庆两江新区土地储备整治中心。

文旅项目前景几何？华侨城作为一家房地产企业，其文旅项目的转型始于2015年，提出了“文化+旅游+城镇化”以及“旅游+互联网+金融”的创新发展模式。2016年起，华侨城迅速在全国布局，涵盖了文化旅游古镇开发和运营、大型自然和人文景区管理以及全域旅游开发三个方面的落地执行。在投资规模上，数百、上千亿的大手笔不在少数。

2009-2012 年，公司通过“缩包装”提价，缩减每包含量这种提价本质上是利用消费者对于量的不敏感来提高毛利率，在相同销售收入的情况下，实际成本减少。但敏感的消费者会发现购买的产品不再“实惠”，减弱消费需求。而经销商实际利益没有改变，不能激发渠道积极性。