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李明敬引言：“一定要站在客户的立场上去考虑实际存在的问题和寻找合适的解决方案，我们要时刻明白，服务好客户是我们的宗旨，优秀的品质是我们从业和发展的根基。”王立军如是说。正文：一个阳光帅气的北京大男孩，大学毕业后就加入了保险行业，他认为“做对的事情比事情做对更重要”，6年来，他一直践行 “服务至上，专业服务”的理念，不辜负每一个客户对他的信任，他认可保险、热爱这个行业，他会在保险人的道路上坚定的走下去。

负债短期化增加去杠杆难度为防范系统性风险，日前发布的三份资管新规，明确了公募产品可适当投资非标债权，允许金融机构发行老产品投资新资产，对资产回表也做出了妥善安排，允许金融机构自主整改。这些细则落地并未改变去杠杆大方向，但对信用市场而言，边际调整有助于缓解短期风险共振。

公告显示，跨境通出现业绩亏损包含三方面原因：加强库存管理，降低SKU（库存保有单位）数量，及时处理积压滞销存货；子公司环球易购和百圆裤业通过买赠促销等方式清理积压滞销存货分别约为7.5亿元、0.8亿元；环球易购基于《企业会计准则》和相关会计政策的规定对期末各项存货进行减值测试，根据测试结果，对于期末积压滞销的存货按单类存货的成本高于其可变现净值的差额计提存货跌价准备约12.2亿元。

2019年10月，腾讯首席运营官任宇昕在参加第六届世界互联网大会“网上未成年人保护与生态治理论坛”上公布，今年内腾讯将旗下所有游戏接入到防沉迷体系，不能接入的一律停运、下架。而游族网络表示，公司早就通过采取措施限制未成年人使用游戏产品的时间、加强家长对未成年人游戏娱乐的监护，形成了有效的系统性未成年人游戏娱乐保护体系。如今旗下所有游戏都已启动严格的“防沉迷系统”、“敏感字过滤屏蔽系统”以及“网络游戏未成年人家长监护工程”。而此次《通知》的制定和实施将对加强和改进网络游戏管理、为未成年人构建安全健康的网络环境起到重要意义。游族也会落实其中要求，进一步推进并完善保护未成年人系统的建设。

而经过政企分开、联合重组以及放松市场准入管制，航空运输企业群取代改革前的政企合一运行体，航空市场的垄断经营模式被打破。截至2018年底，我国境内民用航空颁证机场235个。年旅客吞吐量达到1000万人次以上的通航机场37个，年货邮吞吐量达到1万吨以上的通航机场53个。其中，北京首都国际机场旅客吞吐量排名世界第二，上海浦东机场、广州白云机场旅客吞吐量位居世界前列。同时，形成了由中航、南航和东航三大国有控股航空集团、众多地方性航空公司、中外合资航空公司、民营航空公司等多元化市场主体共同参与的竞争格局。

陈朝光：谢谢周总对选择平台的意见。还没有选择的平台，要达到什么条件才选择上市？周炜：对我们来说巨型公司，目标非常大，要成为超级巨头的公司，一般选择上市会选择竞争基本结束的时候，在美国上市的公司，包括香港上市的美团，因为这些公司在竞争过程中是巨额亏损的，包括运营的数据，全部披露给公众，包括股东的压力，我们作为专业的VC、PE投资人，我们对亏损有耐心，我们对它的理解很深，我们可以等很久。公众投资人会给它很大的压力，要求它马上盈利，这就代表它在扩张市场、在研发投入上的空间就变小了很多。我们认为一个公司上市比较合适的时间点，像之前也有人采访我问到这个问题，我认为应该选择竞争基本结束，你在业内是明显的领导者，这时候无论是公布数据还是面对公众的盈利压力，都不会造成你的业务本身受到限制的时候是比较合适的。