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还有投资性房地产在公允价值计量模式下，公允价值变动的部分也需要转入处置成本，最终，处置收入与处置成本之间的差额，就是影响当期损益的部分。套路，我们好像在哪见过？在风云君写过的公司中，都曾有用投资性房地产调节利润的案例。《上市18年扣非亏损16年，戴帽14载，实控人变更8次：山水文化，请叫我“ST长老”》中，就曾提到山水文化保壳的两大绝技就是债务重组利得、投资性房地产公允价值增加。

“通过压榨司机、让其挣扎于贫穷边缘，Uber却准备让公司少部分的投资者与高管享受着IPO的‘肥水’，这公平吗？”在接受《卫报》采访时，英国独立劳工工会的私人租车部部长亚斯蓝的怒气显而易见。英国的司机们提出了具体诉求，包括每英里基础计价增加2英镑；来自公司的抽成要从当前的23%降至15%；此外，Uber必须承认旗下合作司机的“受雇劳工”身份，并担保基本工资、休假与工作福利。Uber选择通过新闻稿澄清：“自2015年以来，Uber已向合作司机支付了782亿美元的驾驶薪酬。共享双赢，一直都是我们的企业使命。”

责任编辑：张玉洁 SF107原标题：互金平台VS多头借贷者 大数据黑猫警长如何施行“现形术”“如果多头借贷问题得不到妥善解决，互金行业还将继续陷入动荡。”一位互金平台负责人赵诚（化名）感慨说。多位互金平台负责人坦言，多头借贷现象之所以日益泛滥，主要原因是互金平台主要服务缺乏征信记录的人群，但互金平台又缺乏向央行报送查询征信数据的资质，导致不少借款人利用其中的信息不对称，不断“改头换面”向多家互金平台申请借款，靠着借新还旧“过日子”。

（五）严格建设规划报批和审核程序。省级发展改革部门会同城乡规划主管部门、住房城乡建设部门进行城市轨道交通建设规划初审，按程序向国家发展改革委报送建设规划。城市轨道交通首轮建设规划由国家发展改革委会同住房城乡建设部组织审核后报国务院审批，后续建设规划由国家发展改革委会同住房城乡建设部审批、报国务院备案。国家发展改革委、住房城乡建设部要会同有关部门按照职责分工严格审核把关，未达到城市轨道交通建设申报条件的建设规划一律不得受理；对符合申报条件的建设规划，要认真审核规划建设规模及项目资金筹措方案，确保建设规模同地方财力相匹配。省级政府有关部门要进一步强化初审责任，确保城市财力、负债水平、建设规模、建设方案、项目时序等符合相关规定和规划要求。

另一个问题是：既然 “深海声道”是因为海底温度/密度变化所形成的，则声波传递的参数也与海水的环境特性有关，因此水下听音阵列需要搭配大范围的海洋环境实时监控来校正数据。中船工业集团在2016年的 “十二五成就展”就曾展出过完整的海洋观测网模型，藉由海底电缆与光纤作为电力与通讯网络，来支持外海海床上的声学接收阵列与多种环境监控装置，主要目的应该就是协助声学接收阵列分析出准确的目标信息。

在不远的将来，全甲板航母可能并非中国具有战机搭载能力的唯一舰艇类型。据报道，期待已久的075型两栖攻击舰——类似于美国海军的黄蜂级两栖攻击舰——正接近于进入建造阶段。作为071型船坞登陆舰的后续舰种，075型舰将具有全通式飞行甲板、岛型上层建筑，并且能够同时搭载多架运输直升机和玉义级726型气垫登陆艇。与美国的同类舰艇一样，075型舰还可以搭载固定翼短垂起降战机，不过迄今为止中国海军还没有将搭载这种战机的任何迹象。有三艘075型两栖战舰可能在2025年前竣工。