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研究发现，在2014年至2015年间，一个特别严重的流感季导致除美国以外国家的预期寿命下降，这主要发生在65岁及以上的成年人中。此外，除了流感和肺炎，在这些国家导致死亡的主要原因与人口老龄化有关，还包括其他呼吸道疾病、心血管疾病、阿尔茨海默病，以及其他精神和神经系统疾病。

成本突围战“我们第二代电驱动平台的最大驱动力就是要应对补贴的退坡。”朱军告诉记者，与第一代新能源车的平台相比，第二代平台是为电动车打造的专属架构，在一个物理平台上，可以兼容多个不同级别的车型，还可以根据需求搭配不同的电池包。“专属化平台带来的成本下降，比如荣威ERX5和Ei5这样的车型，下降空间将在1万~2万元，而且性能将进一步提升。”这是上汽应对新能源汽车补贴退坡的方式之一；第二大应对方式是继续深化在“电气化”全技术路线上的发力，早在2015年，上汽乘用车就发布了针对新能源路线的“绿芯战略”，囊括了插电混动、纯电动和燃料电池等全技术路线，并成为业内少有的在三大技术领域均拥有全球领先技术和自主知识产权的企业。通过全路线的选择，荣威希望能够通过规模的支撑，来拉低成本。

招股书显示，报告期内，客户主要为韩国三星、宁德新能源、比亚迪等知名锂离子电池生产企业，公司向前五名客户的销售收入占公司营业收入的60%以上，存在客户集中度较高的风险。对此问题，上交所在第三轮问询中，要求杭可科技进一步说明消费类电池行业重要客户及销售金额变动的原因。

随着智能手机，笔记本换新，以及家庭光纤接入带宽的升级，原来的老型号路由器可能会成为两个方向网速的瓶颈，确实需要考虑升级，于是，小米路由器AC2100又以“超高性价比”的卖点插入到这一产品线里了。小米路由器AC2100采用了一套和产品家族中其他成员完全不同的模具设计——圆柱型机身很容易让人联想到Mac Pro，选择这么做的理由是小米希望在这其中加入360度隐藏式全向天线，这并非是全新的概念，好几年前，在802.11n和802.11ac过渡的那段时期就有一些厂商试过这种路数，但最后都没有贯彻下去，现今我们只会在一些网状WiFi产品上看到柱体设计的路由器/节点。

2018年第一、二、三季度，我国全社会用电量同比增速分别为9.8%、9%和8%，尽管用电量增速已经连续9个季度保持在5.5%—10%的较快增长区间内，但是增速连续回落反映出当前国内宏观经济运行面临的风险正在不断增加，后续用电量增长将缺乏亮眼表现。

这一方面是产业链供给不匹配所导致，比如说，同样是IGBT模块，因为大众、特斯拉这样的车企更有议价权，所以供应商给予它们的成本价格可能是自主品牌的1/2或者1/3；另一方面则是因为较小的规模，不足以对成本有效分摊。在他看来，新能源汽车要全面走向市场，就要求车企一方面建立自己的供应链，将议价权掌握在自己的手里；另一方面则是要在核心的技术上进行突破，通过对技术的主导来带动成本的降低。