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一位要求匿名的韩国产业通商资源部官员告诉第一财经记者，目前正在向日方传递韩方的担忧，着重强调贸易保护主义措施对于日本企业将带来的损害，并表示目前日方的措施既不符合国际惯例，也不符合G20精神，但他同时也坦承，“目前韩日双方在诉求上仍有较大差距，因此短期内能否解决争端，还是争端进一步扩大将成为未知数。”

2018年，中国汽车销量迎来28年来首降，半年过去，车市不见走出寒冬的迹象。8月26日，长城汽车（601633.SH）发布2019年半年报显示，今年上半年长城汽车营业收入为413.77亿元，同比减少15.00%；净利润15.17亿元，同比减少58.95%。此外，公司的总资产和经营性现金流净额均出现了下降，其中总资产为928.34亿元，与去年年末相比下降了16.96%，经营性现金流净额为61.13亿元，同比下降59.12%。对此，长城汽车解释称，上半年营收净利润下降主要系报告期内本公司提高产品优惠额度让利消费者，并继续加大品牌推广力度及研发投入所致。

黄浩：大道理就不讲了，我先分享一组数据。蚂蚁金服既服务于小微企业，业服务消费者，我下面要分享的是这组数据，主要讲的是小微企业。我曾经在网商银行做行长两年多时间，大概半年前回到了蚂蚁金服。我第一组数据是网商银行以及网商银行前身阿里小贷十年服务2000万小微企业和个体经营者，累计发放贷款3.6万亿，全部是信用贷款，不良率始终在1%左右；

目前，主流的激光电视，在不拉窗帘的情况下观看，画面的亮度和画质的清晰度都不如传统的电视产品。既便是一些售价十几万的大尺寸激光电视，也存在亮度不足的情况。所以，激光电视的大屏幕带来更好体验的同时，亮度的硬伤在体验上也成为一大缺憾。而海信电器做激光电视，梁振鹏认为属于战略选择的失误。“而海信电器的战略失误也进一步拖累了海信电视的业绩。海信电器押宝的激光电视说白了就是激光投影机，这种小众的产品在市场上也就几千台的销量，根本成不了规模，投入巨大的研发成本却押宝在一个小众产品上，显然是一个重大的战略失误。”梁振鹏评价。

据中汽协秘书长助理陈士华介绍，7月进入传统汽车销售淡季，当月我国汽车产销180万辆和180.8万辆，环比下降5%和12.1%，同比下降11.9%和4.3%。当前，虽然整体产销降幅继续收窄，但是行业产销整体下降态势没有根本改变。7月，新能源汽车产销表现不如上月，产销量环比和同比均有所下降：当月产销完成8.4万辆和8万辆，环比下降37.2%和47.5%，同比下降6.9%和4.7%。陈士华认为，受新能源补贴退坡过渡期结束的影响，7月新能源乘用车销量出现下降，直接影响了新能源车整体增速。

一系列的合作候选对象列表中，还包括菲亚特克莱斯勒和通用汽车这样的汽车行业航母。不过按照法国人的调性，这可能又是一个呐喊式的自我营销手段。记者 | 李文博法国国宝级汽车制造商标致雪铁龙要“吞并”英国国宝级汽车品牌捷豹路虎？这样的消息无论从哪个角度考察，都不禁让人莞然发笑。